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Renseignement sur la formation css

 
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Stéphanne


Hors ligne

Inscrit le: 11 Aoû 2007
Messages: 8
Localisation: Paris
Féminin

 MessagePosté le: Dim 19 Aoû - 00:27 (2007)    Sujet du message: Renseignement sur la formation css Répondre en citant Back to top

Coucou, c'est remoi!!!

Je n'ai pas internet chez moi donc je ne peux pas revenir régulièrement sur le forum. Je voulais savoir si l'inscription pouvait se faire durant l'année ou si il y avait une rentrée et si c'était sous forme de cour à la maison ou en école.
Je ne vois pas trop comment ça fonctionne...
Merci beaucoup. Smile


 
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 MessagePosté le: Dim 19 Aoû - 00:27 (2007)    Sujet du message: Publicité Back to top

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Admin
Administrateur

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Inscrit le: 17 Juin 2007
Messages: 402
Localisation: Germany
Féminin
Votre compagnie: CE

 MessagePosté le: Dim 19 Aoû - 12:58 (2007)    Sujet du message: Renseignement sur la formation css Répondre en citant Back to top

Salut , voilà quelques informations concernnant le CSS:
Pour exercer le métier de P.N.C., vous devez :

Etre âgé de 21 ans minimum (*)


Etre titulaire du Certificat de Sécurité Sauvetage (C.S.S.)


Etre en possession de l’attestation d’aptitude physique et mentale délivrée par un centre d’expertise médicale agréé

* Le CSS peut être préparé dès l’âge de 18 ans. Cependant vous ne pourrez exercer à bord d’un avion que les fonctions commerciales jusqu’à vôtre 21ème anniversaire.

et là je vais me permettre de faire copier coller de notre chère "missfrance":

Le CSS, Certificat de Sécurité et de Sauvetage est un diplôme national d'Etat, délivré par le Jury des Examens du SFACT (Service de la Formation Aéronautique et du Contrôle Technique) de la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile), pour le compte du Ministre des Transports. Il sanctionne une formation théorique et pratique à la sécurité et au secourisme, appliqués à l'aéronautique.
Ce diplôme est obligatoire en France pour exercer la profession de PNC. La France est à ce jour le seul Etat au monde à exiger un tel diplôme national, mais il est question de rendre ce diplôme européen, pour que le professionnalisme des PNC soit uniformément reconnu à travers toute l'Europe.

Le CSS se décompose en 2 examens de 2 épreuves chacun :

- 1 examen théorique sous forme de QCM, en deux épreuves (1 sécurité : 40 questions-1 heure, 1 secourisme : 20 questions-30 min.)
Pour être déclaré reçu à l'examen théorique, il faut obtenir 70% de bonnes réponses au minimum, soit une notre de 14/20 à chaque épreuve (sécurité et secourisme).
- 1 examen pratique en trois épreuves (1 sécurité, 1 secourisme, 1 piscine éliminatoire). Seuls les candidats titulaires d'un certificat théorique en cours de validité peuvent se présenter à l'examen pratique. Pour être déclaré reçu à l'examen pratique, il faut obtenir une moyenne d'au moins 12/20 après application des coefficients suivants : 2 pour la sécurité, 1 pour le secourisme. Toute note inférieure à 10/20 est éliminatoire. Enfin, l'exercice en piscine comporte une épreuve chronométrée éliminatoire : nager 50 mètres en moins de 2 minutes.

En cas de succès à l'examen théorique, le candidat se voit délivrer un certificat de réussite aux épreuves théoriques, valable deux ans à compter de la date d'examen. Le candidat dispose donc d'un laps de temps de deux ans pour présenter et réussir l'examen pratique.
A l'issue de l'examen pratique et en cas de succès, le candidat se voit délivrer un nouveau certificat d'aptitude aux épreuves pratiques, également valable deux ans à compter de la date d'examen. Il reste une dernière étape : le stage de 60 heures de vol en tant que PCB. En effet, le CSS n'est définitivement validé qu'après avoir justifié d'un stage de 60 heures de vol, en position de PCB.

Une fois les certificats théorique et pratique en poche, le futur PNC doit accomplir 60 heures de vol en tant que Personnel des services Complémentaires de Bord (PCB), au sein d'une compagnie exploitant des vols commerciaux avec passagers, qu'ils soient réguliers ou charters. Le PCB recoit de la DGAC une carte de stagiaire, l'autorisant à voler en tant que tel. Une fois que les 60 heures de vol sont effectuées, l'employeur du stagiaire délivre une attestation d'heures de vol, à retourner à la DGAC, pour délivrance définitive du CSS. La compagnie Corsair est réputée pour accepter des stagiaires 60h gratuitement (la plupart des compagnies demandent au stagiaire une participation financière aux frais engagés pour lui/elle en escale).
Une fois le CSS définitivement validé par le stage des 60h de vol, il manque un dernier document officiel avant d'être un(e) PNC pleinement opérationnel(le) : l'attestation d'aptitude professionnelle, délivrée par l'employeur. Ce document réglementaire n'a rien à voir avec le CSS, mais atteste que le PNC a suivi une formation théorique et pratique de spécialisation sur un type avion particulier.
C'est ce qu'on appelle officiellement la "spécialisation-type", et couramment "qualif" ou "qualif machine" dans le jargon du quotidien. Cette attestation fait l'objet d'un renouvellement au moins tous les 15 mois, à l'occasion d'un stage de maintien des compétences.
Mais cette dernière étape qui fera de vous un(e) PNC pleinement opérationnel(le) ne se fera qu'après votre embauche, le plus gros sera donc déjà fait ! Avec le CSS en poche, même sans "qualif machine" vous avez déjà de très sérieux atouts pour postuler.

Alors si vous trouvez pas de réponse encore à l'une de vos questions n'hésitez pas de nous écrire ! Razz
_________________

http://pnc.vraiforum.com


 
Maya94


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Inscrit le: 06 Avr 2008
Messages: 5
Localisation: Paris
Votre compagnie: Future PNC A5

 MessagePosté le: Dim 6 Avr - 18:14 (2008)    Sujet du message: Renseignement sur la formation css Répondre en citant Back to top

Bonjour !! :-) attention, CSS devient CFS mi-juillet 08. Plus de 60h mais 2 modules (matières dangereuses et Facteurs humains).
Bonne continuation
_________________
http://unpoissondansleciel.skyblog.com


 
Pepita
Invité

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 MessagePosté le: Mer 25 Juin - 22:57 (2008)    Sujet du message: CSS et PNC Répondre en citant Back to top

Bonjour,
Je voudrais savoir si le CSS est vraiment obligatoire pour être PNC en France. J'ai par exemple vu sur les autres posts que Ryanair et British Airlines ne demandent pas obligatoirement le CSS. Peut-on travailler pour une compagnie étrangère en France, sans le CSS?
Sinon quelles sont les compagnies françaises à part Air France?

Merci pour vos réponses, je me pose pas mal de questions car j'aimerais trop être PNC mais la formation CSS est chère...

Encore one question (la dernière!) est-ce qu'il y a des compagnies qui font plus de vols longs courrier que d'autres?


 
rym


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Inscrit le: 15 Oct 2008
Messages: 7
Localisation: alger

 MessagePosté le: Dim 19 Oct - 11:49 (2008)    Sujet du message: formation CSS Répondre en citant Back to top

bonjour a tous, j'aimerai savoir svp où peut on faire une formation CSS en algerie ?

 
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 MessagePosté le: Aujourd’hui à 18:17 (2016)    Sujet du message: Renseignement sur la formation css Back to top

 
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